Art der industriellen Kettenräder
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- 2024/4/16
Zusammenfassung
Industrielle Kettenräder gibt es in verschiedenen Typen, darunter Typ A, B, C und D, kategorisiert nach Naben, sowie nach Locharten mit glatter Bohrung, Fertigbohrung und Kegelbohrung. Sie unterscheiden sich auch in der Anzahl der Reihen, Materialien wie Kohlenstoffstahl und Edelstahl und Spezialausführungen wie Spannräder, QD-Buchsen, geteilte Kettenräder, Kettenräder mit doppelter Teilung und DS-Kettenräder. Anpassungen für spezifische Anwendungen sind möglich, was Vielseitigkeit und Anpassung
Art der industriellen Kettenräder?
Industrielle Kettenräder gibt es in verschiedenen Typen, die nach den verschiedenen Naben klassifiziert werden können: A-Nabe-, B-Nabe-, C-Nabe- und D-Nabe-Kettenräder; nach der Art der Bohrung können sie in Kettenräder mit einfacher Bohrung, Kettenräder mit fertiger Bohrung und Kettenräder mit konischer Bohrung unterteilt werden. Sie können auch nach der Anzahl der Reihen klassifiziert werden, z. B. einreihige Kettenräder und mehrreihige Kettenräder. Nach den Materialien können sie in Kettenräder aus Kohlenstoffstahl und Kettenräder aus rostfreiem Stahl unterteilt werden (die beiden gängigsten Materialien, aber auch andere Materialien können nach Ihren spezifischen Anforderungen angepasst werden). Darüber hinaus gibt es Umlenkkettenräder, QD-Buchsenkettenräder, geteilte Kettenräder, Kettenräder mit doppelter Teilung und Doppelkettenräder für zwei Einzelketten (abgekürzt als DS-Kettenräder). Spezialkettenräder können auch nach verschiedenen Anwendungen angepasst werden.
Kettenradnabentypen
Verschiedene Arten von Kettenrädern verfügen über unterschiedliche Naben. Mit Nabe ist die zusätzliche Dicke um die Mittelplatte eines Kettenrads gemeint, die Zähne ausgenommen.
Typ A Kettenräder bestehen lediglich aus einer Platte ohne zusätzliche Dicke oder Naben.
Typ B Kettenräder verfügen auf einer Seite über eine Nabe.
Typ C Kettenräder haben auf beiden Seiten der Platte Naben gleicher Dicke.
Typ C versetzt oder Typ D Kettenräder haben zwar auch zwei Naben, aber jede Nabe hat eine andere Dicke, was zu einem asymmetrischen Kettenrad führt.
Diese Variationen sind für unterschiedliche Anwendungen geeignet; Kettenräder vom Typ A und B liegen eng am Gerät an, während Kettenräder vom Typ C größer sind und daher eine größere Dicke benötigen, um das Gewicht tragen zu können.
Kettenradbohrungstypen
Die Kettenradbohrung bezieht sich auf den Innendurchmesser des Kettenrads und seine Befestigungsmethode an der Welle.
"Gleitbohrung/Führungsbohrung" ist mit A-Naben-, B-Naben- und C-Nabenkettenrädern verbunden, bei denen keine spezielle Bearbeitung für Passfedernuten oder Stellschrauben durchgeführt wird. Diese Kettenräder weisen nur ein Loch auf, um den Wellendurchmesser aufzunehmen, und erfordern häufig eine zusätzliche Bearbeitung vor der Installation.
"Fertigbohrung" ist mit Kettenrädern der Baureihen B und C verknüpft, bei denen der Innendurchmesser der Nabe so bearbeitet wird, dass er zu einem bestimmten Wellendurchmesser passt. Diese Konfiguration umfasst eine Standard-Passfedernut und Stellschrauben, wobei CTS® zwei Stellschrauben für zusätzliche Klemmkraft bereitstellt. Naben mit fertiger Bohrung können auch so bearbeitet werden, dass sie nicht standardmäßigen, aber spezifischen Anforderungen je nach Anwendungsbedarf entsprechen. (Siehe Abb. 6 für ein Kettenrad mit standardmäßiger fertiger Bohrung.)
"Kegelbohrung„“ bezieht sich auf eine spezielle Art von Kettenradbohrungsdesign mit konischem Innendurchmesser. Dieses Design ermöglicht einen festen und sicheren Sitz auf einer Welle mit passendem Kegel und gewährleistet so eine optimale Kraft- und Drehmomentübertragung. Kettenräder mit konischer Bohrung werden häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen eine präzise Ausrichtung und maximale Drehmomentübertragung entscheidend sind, wie z. B. in Schwermaschinen, Fördersystemen und Automobilkomponenten. Das Design mit konischer Bohrung erleichtert die Installation und Entfernung und sorgt gleichzeitig für eine zuverlässige und dauerhafte Verbindung zwischen Kettenrad und Welle.
Die Anzahl der Kettenradreihen
Die Anzahl der Reihen eines Kettenrads bezieht sich auf die Anordnung der Zähne auf der Oberfläche des Kettenrads. Kettenräder können anhand der Anzahl der Zahnreihen klassifiziert werden, z. B. einreihige Kettenräder, zweireihige Kettenräder oder mehrreihige Kettenräder. Diese Klassifizierung ist wichtig, um die Kompatibilität mit entsprechenden Ketten und Übertragungssystemen zu bestimmen.
Werkstoffe der Kettenräder
Kettenräder können aus verschiedenen Materialien hergestellt werden, die jeweils unterschiedliche Eigenschaften und Eignungen für unterschiedliche Anwendungen bieten. Zu den üblichen Materialien gehören:
Kohlenstoffstahl: Kettenräder aus Kohlenstoffstahl sind für ihre Festigkeit und Haltbarkeit bekannt und werden aufgrund ihrer Kosteneffizienz und hohen Tragfähigkeit häufig in industriellen Anwendungen eingesetzt.
Edelstahl: Kettenräder aus rostfreiem Stahl bieten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und sind daher ideal für Anwendungen in rauen Umgebungen oder Branchen mit hohen Sauberkeitsstandards, wie etwa in der Lebensmittelverarbeitung oder der Pharmazie.
Spezialmaterialien: Zusätzlich zu Kettenrädern aus Kohlenstoffstahl und Kettenrädern aus Edelstahl können Industriekettenräder auch aus Spezialmaterialien hergestellt werden, die auf spezifische Anforderungen zugeschnitten sind, wie z. B. wärmebehandelte Stähle für Hochtemperaturanwendungen oder exotische Legierungen für extreme Bedingungen.
Industrielle Kettenräder aus Kohlenstoffstahl
Industrielle Kettenräder aus Edelstahl
Oberflächenbehandlung von Kettenrädern
Die Oberflächenbehandlung von Industriekettenrädern ist entscheidend für die Verbesserung ihrer Leistung, Haltbarkeit und Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit. Zu den üblichen Oberflächenbehandlungen gehören:
Wärmebehandlung: Wärmebehandlungsverfahren wie Aufkohlen, Abschrecken und Anlassen verbessern die Härte, Festigkeit und Verschleißfestigkeit der Kettenradoberflächen und verlängern so ihre Lebensdauer bei anspruchsvollen Anwendungen.
Schwarzoxid: Die Schwarzoxidbehandlung ist eine Oberflächenbehandlungsmethode, die bei Kettenrädern angewendet wird, um das Aussehen zu verbessern, Korrosionsbeständigkeit zu bieten und die Verschleißfestigkeit durch die Bildung einer schützenden Schwarzoxidschicht zu verbessern.
Überzug: Die Beschichtung mit Materialien wie Chrom, Zink oder Nickel verbessert die Korrosionsbeständigkeit und bietet eine Schutzschicht gegen Umwelteinflüsse, wodurch die Lebensdauer des Kettenrads verlängert wird.
Beschichtung: Beschichtungsverfahren wie Pulverbeschichtung oder Lackierung sorgen für eine Schutzschicht auf der Kettenradoberfläche und verbessern so die Beständigkeit gegen Korrosion, Abrieb und chemische Einwirkung.
Kugelstrahlen: Durch Kugelstrahlen werden Druckspannungen auf der Oberfläche des Kettenrads erzeugt, wodurch die Ermüdungsbeständigkeit verbessert und das Risiko einer Spannungsrisskorrosion verringert wird.
Eloxieren: Durch das Eloxieren von Aluminiumkettenrädern entsteht eine schützende Oxidschicht auf der Oberfläche, die die Korrosionsbeständigkeit verbessert und für ein dekoratives Finish sorgt.
Passivierung: Durch die Passivierung von Kettenrädern aus rostfreiem Stahl werden Verunreinigungen und Schadstoffe von der Oberfläche entfernt, wodurch die Korrosionsbeständigkeit verbessert und die natürlichen Schutzeigenschaften des Materials verstärkt werden.
Jede Oberflächenbehandlungsmethode bietet einzigartige Vorteile und wird auf der Grundlage der spezifischen Anforderungen der Anwendung und der gewünschten Leistungsmerkmale des Kettenrads ausgewählt.
Wärmebehandlung vonIndustrieKettenräder
Industrielle Kettenräder mit Schwarzoxid-Behandlung
Andere Arten von Kettenrädern
Kugelgelagerte Umlenkkettenräder
QD-Buchsenkettenräder
Kettenräder mit geteilter Buchse
Doppelte Kettenräder
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