Einführung zur Zahnriemenscheibe

Einführung zur Zahnriemenscheibe

Zusammenfassung

Die Zahnriemenscheibe ist eine wichtige Komponente in Zahnriemenantriebssystemen und dient zur Übertragung der Drehbewegung zwischen Riemen und Welle. Sie verfügt über präzise bearbeitete Rillen oder Zähne, die in den Zahnriemen eingreifen und so eine genaue und synchronisierte Bewegung gewährleisten. Diese Riemenscheiben werden häufig in verschiedenen Anwendungen wie Automobilmotoren, Industriemaschinen und Präzisionsgeräten eingesetzt, bei denen eine genaue Zeitsteuerung und Synchronisierung u

Einführung zur Zahnriemenscheibe

Einführung der Zahnriemenscheibe


Zahnriemenscheibe mit einer Teilungsmarkierung in Millimetern. Bei einem Synchronantrieb ist eine Synchronriemenscheibe mit einem Synchronriemen mit gleicher Teilung ausgestattet. Zahnriemenscheiben werden in Antriebssträngen verwendet, bei denen die Beibehaltung des Drehzahlverhältnisses ein wichtiger Konstruktionsaspekt ist. Diese Synchronriemenantriebssysteme sind langlebig, effizient und für viele verschiedene Anwendungen geeignet.


Zahnriemenscheiben mit metrischer Teilung haben eine auf Millimeterbasis (mm) gemessene Teilung oder Teilung und eine trapezförmige oder krummlinige Zahnform.

Tonhöhe

Die Teilung ist der Abstand von der Mitte eines Zahns zur Mitte des benachbarten Zahns. Zu den Teilungsoptionen gehören T-Teilung, AT-Teilung, GT-Teilung, HTD-Teilung und Overtorque-Teilung.

T-Neigung hat eine trapezförmige Teilung und ist in vier Größen erhältlich: 2,5, 5, 10 und 20 mm.
AT-Tonhöhe ist eine gekrümmte Teilung und ist in drei Größen erhältlich: 5, 10 und 20 mm.
GT-Stellplatz ist ebenfalls gebogen, jedoch in den Größen 2, 3 und 5 mm.
HTD ist ein Akronym für High-Torque Drive, auch als Curve Drive bekannt. Größen sind 3, 5, 8, 14 und 20 mm. GT und HTD sind eingetragene Marken der Gates Rubber Company.
Super-Drehmoment ist eine metrische Bogenteilung mit Abmessungen von 2 bis 14 m

Materialien

Zahnriemenscheiben mit metrischer Teilung werden aus Metall, Kunststoff und Kombinationsmaterialien hergestellt. Faktoren wie Umgebungsbedingungen, Konstruktionsleistung, Betriebstemperatur und Kosten bestimmen die beste Materialauswahl.

Normalerweise bestehen Metallriemenscheiben aus Aluminium oder Stahl.
Plastik Zahnriemen Riemenscheiben bestehen aus Acetal, Nylon oder Polycarbonat.
Acetal Zahnriemen Riemenscheiben sind chemisch beständig, schmelzen jedoch bei relativ niedrigen Temperaturen.
Polycarbonat Zahnriemen Riemenscheiben verfügen über hervorragende mechanische Eigenschaften, sind jedoch anfällig für Angriffe durch Lösungsmittel und Petrochemikalien.
Zahnriemenscheiben mit metrischer Teilung in Materialkombination verfügen über Kunststoffzähne mit Metalleinlagen.

Geometrie

Zahnriemenscheiben mit metrischer Teilung unterscheiden sich in folgenden Punkten:

1) Rillen
2) Bandbreite
3) Länge
4) Bohrungsdurchmesser
5) Länge Durchgangsbohrung

Montageoptionen

Viele Produkte umfassen Naben, die über einen Wellenbefestigungsmechanismus verfügen, beispielsweise eine Stellschraube oder eine Nabenklemmschraube.

1) Die Stellschraube wird direkt auf die Welle des Riemenscheibenaufsatzes geschraubt.
2) Die Nabenklemmschraube drückt den Innendurchmesser der Nabe zusammen, sodass sie eng an der Welle anliegt.
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